Terugblik · GP van de Verenigde Staten

De titel is weg, maar P2 ligt nog maar 6 punten verderop

Max werd derde in Austin en kan geen wereldkampioen meer worden. Maar na Bakoe stond hij nog 73 punten achter Russell, nu nog 6.

Door Race op 25 oktober 20264 min lezen

Circuitgids: Max op dit circuit ›

Na de GP van Azerbeidzjan stond Max 73 punten achter George Russell. Drie races later is dat nog 6. In Austin werd hij derde, en daarmee is de wereldtitel rekenkundig weg: Kimi Antonelli won en staat 129 punten voor, terwijl er nog 125 te verdienen zijn. De strijd om P2 is daarentegen wijd open.

Max' achterstand op Russell na elke ronde: 73 punten na Bakoe (ronde 15), 6 na Austin (ronde 18).
Max' achterstand op Russell na elke ronde: 73 punten na Bakoe (ronde 15), 6 na Austin (ronde 18).

Kwalificatie

Antonelli pakte pole met 1:34,035. Max kwam net geen twee tiende tekort en startte naast hem op de eerste rij. Teamgenoot Isack Hadjar maakte het voor Red Bull compleet met P3, voor de Ferrari's van Charles Leclerc en Lewis Hamilton. Russell begon als zesde.

Race

Antonelli hield bij de start de leiding en bouwde daarna rustig een voorsprong op. Max koos voor twee stops en ging in ronde 14 naar binnen voor opnieuw zachte banden. Volgens teambaas Laurent Mekies liep Max' auto rond ronde 8 schade op door brokstukken. Max zelf had de hele race last van een wisselvallige motor. Later in de race ging de snellere Leclerc voorbij voor de tweede plek.

Antonelli won met 13,1 seconden voorsprong op Leclerc. Max finishte 17,5 seconden achter de winnaar en hield Hamilton maar 1 seconde achter zich. Hadjar werd zesde, na een probleem met een systeem in de pitstraat. Russell kreeg 5 seconden straf, omdat hij in de eerste ronde in het gevecht met Oscar Piastri buiten de baan voordeel had gehaald, en werd achtste.

Max was eerlijk na afloop. Het was niet zijn sterkste race en er werkte veel niet mee, zei hij in de teamverklaring op formula1.com, "maar het blijft een podium".

Wat leren we?

Ook op een minder goede dag staat Max op het podium. Het was zijn achtste Grand Prix op rij in Austin bij de eerste drie: sinds 2018 werd hij hier vier keer eerste, één keer tweede en drie keer derde.

415×16417218319121122123324125326
Max op Circuit of the Americas, per jaar. Oranje is een zege.

En de vorm van de laatste weken is echt. Over Sepang, Singapore en Austin samen pakte Max 73 punten, meer dan wie ook. Antonelli scoorde er 63, Russell 6. Bij de constructeurs staat Red Bull nu gelijk met McLaren op 355 punten en, zoals Mekies zei, op de derde plek.

Punten in de laatste drie races: Max 73, Antonelli 63, Leclerc 54, Hamilton 42, Norris 25, Russell 6.
Punten in de laatste drie races: Max 73, Antonelli 63, Leclerc 54, Hamilton 42, Norris 25, Russell 6.

Antonelli verdient alle lof: dit was zijn negende zege van het jaar, van pole naar de finish. Hij is nog geen kampioen, want Russell en Hamilton kunnen hem rekenkundig nog bijhalen. In Mexico is hij in elk geval kampioen als hij minstens negende wordt; bij gelijke punten met Russell geven zijn negen zeges de doorslag.

Waar strijdt Max nog om?

Om P2, en die ligt dichtbij. Russell (242) en Hamilton (241) staan 6 en 5 punten voor Max (236). Leclerc zit met 233 maar 3 punten achter hem, Norris (211) 25. Er zijn nog vijf Grands Prix, zonder sprint, dus 125 punten te verdienen.

Antonelli380+119Max261Hamilton259−2Russell250−11Leclerc245−16Norris221−40
De stand in punten. Rechts: verschil met Max.
PlekCoureurPuntenVerschil met Max
1Kimi Antonelli365+129
2George Russell242+6
3Lewis Hamilton241+5
4Max Verstappen236
5Charles Leclerc233−3
6Lando Norris211−25

Russell en Hamilton kan Max nog inhalen, Antonelli niet meer. Leclerc en Norris kunnen Max op hun beurt nog passeren.

Max kan P2 al in Mexico (1 november) overnemen. Wint hij daar, dan staat hij hoe dan ook tweede. Wordt hij tweede, dan mag Russell niet hoger dan vijfde eindigen en Hamilton niet hoger dan vierde. De kampioensmeter, die de vorm van de laatste raceweekenden het zwaarst laat wegen, gaf Max na Austin 40% kans op P2 aan het eind van het seizoen, en 67% op een plek in de top 3. Het blijft een open strijd.

Reken zelf de scenario's uit op de scenariopagina.

Bronnen: NOS-liveblog van de race; formula1.com (raceverslag en reacties van de teams: Max, Hadjar, Mekies over de brokstukken in ronde 8); GrandPrix.com (raceverslag: ronden van de pitstops, verschillen, straf Russell, constructeursstand); kwalificatie via GrandPrix.com en RacingNews365; stand, historie en uitslagen in Austin uit onze eigen data.

Deel dit